https://lh3.googleusercontent.com/CcsmQgN3_HLq1lmPtUy8YBmVB1pbKrPBovb2E_HsJIfBcq2iDLd08gaeTKg-ZHaR9L8Y6uIXJMLqN0m-Rli7Cw28JW-CisZiB0uHbjtiQLtkBQV5FWzvAZiJhuLFDbA5s8kYd5snmwzV4Y2S7lUhvyTsZCm_iYElbsAuVFJv3PhOD5MgaLHBrtORCk0i7ZJ0sbalZrsy0JVZ5iRz7DH_7jFrFm-Zx3VYj3FUhrtokj2uqEXZz5D7HrrfXD130VlwHiR5T00Sq...

Kettingblad / derailleur contact misschien?

Ok, zal ns kijken of ik er met een beetje masseren wat meer speling in kan krijgen. Overigens is de 600EX toch geen goedkope groep geweest? De originele crank die onder deze batavusjes zat (SR Silstar) is volgens mij een stuk stijver (want van staal), helaas kan hetzelfde niet gezegd worden van de b...

Even tijd voor een kleine update, vergezeld van een technische vraag. De bataaf is intussen eindelijk betrouwbaar fietsbaar. Hieronder een plaatje van hoe ie er nu bijstaat. Nieuwe wielenset was even nodig na veel frustratie met slechte marktplaats aankopen, wellicht dat ik de stickers er een keer a...

De zadelpen diameter voor een batavus champion is dus 25,8mm. Voor de volgende arme ziel die erachter moet komen even hier vastgelegd.

Nu even oefenen en kijken of ik erop mee kan strijden in de maastunnel sprint over 2 weken (werk momenteel aan de renovatie van de tunnel).

Intussen heb ik de eerste 10 km achter de rug op de oude bataaf. Nog wel met banden maatje ballon (32 achter en 35 voor), maar daar wordt nog aan gewerkt. De ervaringen tot dusver: -De zadelpen moet denk ik toch ietsje dikker dan 25,4 mm zijn. Na 9km (bijna thuis) gleed ik opeens naar beneden met mi...

Heb de opties even bij elkaar gezocht: -Band op overdruk zetten en hopen dat ie in vorm springt [geen optie, heb alleen een handpomp]. -Zeepsop op de rand smeren ter smering -Talkpoeder als droge smering voor buitenband en binnenband. De laatste optie was redelijk eenvoudig en had nog enkele andere ...

Vanmiddag nog een kort rondje gereden na het achterwiel goed te hebben vastgezet, deze keer n rondje van een kilometer. Merk goed het verschil tussen de voor en achtervelg bij het remmen.. dat staal remt echt voor geen meter. Intussen ben ik bij mijn volgende fietstechnische strijd aanbeland: banden...

Nou, de eerste 20 meter zijn een feit. Had de remblokjes nog even vervangen voor nieuwe en de hoefjes wat strakker afgesteld en ben een paar meter gaan fietsen uit nieuwsgierigheid. Helaas liep het achterwiel al vrij snel tegen het frame aan. Kan zijn dat ik het niet vast genoeg heb gedraaid, of kan...

Bedankt voor de aanboden, helaas kom ik niet zo vaak in die regionen van 't land. In de tussentijd blijf ik marktplaats afschuimen op zoek naar interessant spul. Tot ik iets anders vind moet het originele stalen achterwiel wel voldoen.. meeste remvermogen haal je meestal toch uit de voorkant. Denk d...

Voorwielen heb ik nu genoeg, achterwielen vinden is moeilijker

Vanavond heb ik de kabels afgerond en de ketting omgelegd. De ketting is eigenlijk voor single speed gebruik bedoeld maar paste gelukkig perfect zonder dat ik hoefde in te korten (112 schakels t.o.v. de gebruikelijke 116). KMC geeft aan dat ie prima geschikt is voor 2x6 versnellingen met frictie shi...