Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

- die verbinding die de 2 stukken voorderailleur verbindt kan idd loskomen. Heeft normaal niets met de ketting te maken - heb je de ketting even lang gemaakt als de oude? - de ketting verkeerd om monteren. Veel verschil geeft dat niet in mijn ervaring... - en dan verlies ik me in je uitleg ;-) - wat...

Hoe zou je een parcours van 300km 100% veilig moeten krijgen? De wet Murphy gaat altijd op, dus alles wat zou kunnen gebeuren, gebeurt ooit een keer. In dit geval leek het logisch dat toch iemand van karavaan motorrijders voor het peloton dit gevaar zag en een motorrijder/seingever achterlaat. Dat ...

Een fietsenrek staat volgens mij niet op de weg. Dat een prof peloton meent ook de stoep nodig te hebben is in mijn ogen de organisatie niet aan te rekenen. De renners mogen in mijn ogen zelf ook wel een beetje opletten waar ze rijden. De regel is dat renners het fietspad mogen gebruiken als het in...

Ps; ik heb de band opgepompt tot 3.2bar; op gevoel zou het hard genoeg kunnen zijn voor mijn doel....

Ik kocht net een paar Challenge Strade Pro TLR Banden Denk er aan, deze zijn zéér moeilijk op de velgen te trekken. Zonder bandenknecht zal het (zeker de eerste keer) niet lukken. Ik beleefde het gisterenavond.... Met 2 meer stevige bandenlichters is het gelukt. Nog nooit hulpmiddelen nodig gehad o...

.... Je zou een Panaracer gravelking slick kunnen proberen. Die heb ik nu en die valt echt wel tegen naar duurzaamheid en lekbestendigheid.... De Challenge zou volgens testen beter moeten zijn.... (met de opmerking dat van die 2 banden zoveel versies bestaan dat vergelijken zou moeten starten met b...

thestudent schreef: ↑16 mar 2023 20:47 Ja!

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

met fietser en bagage 90kg zegt het 3,8 bar op het achterwiel...

Ik kocht net een paar Challenge Strade Pro TLR Banden 36mm; nu zie ik dat die max 3.5 bar zijn. Dat lijkt me nu wel echt weinig. Ik wil de fiets gepakt en gezakt rijden. Dan rijdt ik toch graag minimaal rond 4bar; Menen ze dat nu echt? Walter Ps; je mag reageren terwijl ik even nadenk of dit nu een ...

Er kan vanalles zijn...
Ik gok dat je kabel niet genoeg aangespannen is.

Een eerste vraag die je moet beantwoorden; als je helemaal afschakelt; en dan 1 maal opschakelt, gaat je ketting van kleinste kransje naar het 2de kransje?

Als je boort, in ieder geval langs kant van het padoog; als de boor een beetje pakt, draait de bout er uit. Maar is het een probleem? Als je wielen monteert, kijk wat de ruimte is die je bout zou moeten opvullen... Er bestaan opzet stukjes die passen in het oog. Eventueel print je met een 3 printer ...

de uitleg waarom het niet gaat: het komt neer op de verhouding tussen hoe ver de shifter de kabel opzij trekt bij schakelen, versus hoeveel de achterderailleur beweegt bij schakelen. Samen moeten die zorgen dat de derailleur per 1 keer schakelen net de afstand van 1 kransje beweegt. En dat samen met...

ging het eigenlijk ook het lager onder in het frame? Uiteindelijk is het dat lager dat eerste zal sneuvelen. Dat lager aan de stuurpen heeft naar belasting eigenlijk weinig te verdragen...