klaastuin schreef: ↑17 jul 2025 20:59

BertL schreef: ↑17 jul 2025 16:55

klaastuin schreef: ↑16 jul 2025 20:41 Harry hier. Gravel begint bij 45mm. Daaronder is het allroad.

Vanaf 45mm heet het mountainbiken, Klaas. Onder de 33mm is het cyclocross en daartussen is het gravel

Het is pas mountainbiken als de bandenmaat in inches vermeld wordt!

45mm is gelijk aan 2 inches, chief!

klaastuin schreef: ↑16 jul 2025 20:41 Harry hier. Gravel begint bij 45mm. Daaronder is het allroad.

Vanaf 45mm heet het mountainbiken, Klaas. Onder de 33mm is het cyclocross en daartussen is het gravel

Precies dat ga ik doen. Sinds ik een heerlijke Orbea Orca OMX heb, wordt mijn Scott Addict (2017) gebruikt in de winter. Die zou ik kunnen verkopen. De huidige marktwaarde is volgens mij circa € 1750 (Ultegra 11 disc, Scope R3d, perfect onderhouden) . Maar voor een gravelbike moet er dan nog een pa...

Politie heeft de zaak al afgedaan. De weg via het strafrecht is al afgesloten. Puck en haar vriend kunnen nog de civiele weg bewandelen, dus laten dagvaarden en immateriële en materiële schade claimen . Via een artikel 12 procedure kun je nog via het OM vervolging proberen af te dwingen. Komt veel w...

Als je na elke rit van +50km met een slaapzak van je fiets afstapt heb je een reden om na te denken.

Een kutstreek van een paar refo's uit Opheusden. Die zijn zo bevindelijk christelijk dat ze een persoonlijke relatie met Onze Lieve Heer hebben, maar ze hebben er geen moeite mee om een vrouw van de weg af te slaan.

Tijd voor iets luchtigers. En daarvoor moet je bij het Parool zijn.
Krijg je van fietsen erectieproblemen. Dames mogen dit even overslaan. Van de heren verwacht ik een eerlijk antwoord.

https://www.parool.nl/ps/kun-je-erectie ... ~b653379b/

Heb j al eens aan een personal trainer gedacht? Of een wielertrainer die schema's voor je kan maken.

kxlight schreef: ↑13 jul 2025 18:32 Hoe gaan we de automobilist nog meer tergen. Lijkt me een fantastisch plan…

Nee, dat zou niet kunnen inderdaad. Er is zoiets als het ‘recht van de snelste’ en dat is een onaantastbaar grondrecht.

De Fietsersbond (en ook de NTFU) stelt voor om een onderscheid te maken tussen snelle fietsen en gewone fietsen. De snelle fietsen gaan naar de rijbaan en de gewone blijven op het fietspad. Op de rijbaan gaat de snelheid voor de auto omlaag naar 30kmh. Interessante oplossing, maar je snapt al waar d...

Maatwielen schreef: ↑13 jul 2025 10:43Je kunt beter vermelden hoeveel km je er ongeveer mee gereden hebt.

Plus omstandigheden. Onverharde, modderige veldwegen en mountainbikeparcoursen waar je tot je assen door de modder gaat leveren meer lagerslijtge op dan rondes op de overdekte piste of het droog asfalt.

Precies. Een helmplicht . Gewoon voor je eigen bestwil. En een kenteken met een verzekeringsplicht. Dan gaan er wel een paar achter hun oren krabben.