Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Ik zou die Cannondale zo kopen. De fiets is niet verouderd. Voor meer zaken (auto's, computers, stereo-apparatuur) geldt dat de dag na de aankoop er nieuwe spullen op de markt komen. Daar hoef je je niets van aan te trekken. 2x11 is heel courant. De fiets is volledig 105 afgewerkt. Niks mis mee. Gia...

Blijf lekker op je huidige fiets rijden. Dan houd je je munten in je spaarvarken tot je een nieuwe fiets kunt kopen ipv een tweedehandse.
Als je er harder tegenaan wilt, kan dat ook op je huidige fiets.

Dat pad is gemarkeerd als mtb-route en dus is een vignet verplicht.

Het vignet is specifiek voor de mountainbikeroutes. Voor de gravelaar of crosser zijn er gemarkeerde fietspaden en onverharde verkeerswegen waar je goed op uit de voeten kunt. Daar kun je gratis gebruik van maken. Gijs Bruinsma heeft alles wat toegestaan is gemarkeerd en er mooie routes van gemaakt....

Een goeie workaround is de KML file met je tiles in te lezen in Brouter. Dan kun je daarna een rit in Brouter plotten over nieuwe tegels.

**proest**
Het energieplafond kost het Rijk deze maand 1mld.

Die energiereuzen vergissen zich. Via mijn Primaire Allocatie Punt koop ik over een paar jaar stroom van de goedkoopste leverancier. Via mijn Secundaire Allocatie Punt (“een tweede meter”) verkoop ik straks mijn overschot aan de hoogste bieder, bijv. een partij die grootschalig op elektrolyse inzet ...

Leest de topicstarter eigenlijk nog wel mee?

De salderingsregeling wordt stapsgewijs afgebouwd. Dat is al lang bekend. De regeling is niet bedoeld om geld aan de maatschappij te onttrekken, maar om een transitie op gang te brengen. Da’s gelukt. Tijd voor de volgende stap: thuisbatterij, buurtbatterij, doorleveren via een tweede meter aan een b...

Yep. Mijn zwager had zo’n fiets. Ik vond het een miskoop. Hij inmiddels ook. De fiets is vervangen.
Als je de fiets wilt behouden, vlecht dan een compleet nieuw wiel met een nieuwe velg, nippels en spaken.

175/dag is haalbaar als je dat nu ook aankunt. Anders zou ik het op ca. 125/dag houden.
Qua route zijn er 100 opties wat wil je zelf?
Met de trein naar Maastricht, in België de Maas volgen en dan in rechte lijn naar je bestemming.

De link leidt naar een 403: forbidden.