Verschillende gezien in kort/kort langs de kust.

Vanmiddag zelfs een hardloper in z’n blote bast.
Ben benieuwd hoe die erbij loopt als t weer 30 gr is…

Vanmorgen, 6gr, enthousiaste medefietser in kort-kort (&sneakers).

Nou…misschien ben ik beetje snob op bandengebied. Ik merk verschil tussen bijv een GP5000S en ‘normale’ One (die verder prima is voor prijs/prestatie). Misschien zijn die Alibandjes wel prima (er zullen vast geen ladingen chinezen in de berm liggen omdat ze bij bosjes uit elkaar klappen), maar stel ...

Valt mij ook op hoeveel (meer) steentjes die Pro Ones diep in het loopvlak oppikken. Vooral achter, idd.

Moet wel zeggen dat daar een soort willekeur in zit: mijn pas vervangen set ging een paar duizend km mee zonder dit fenomeen, maar eerdere sets deden dat veel meer.

Klopt; was ook meer om de vraag duidelijker te krijgen.
Maxxis is een taiwanees (chinees? ) voorbeeld (Cheng Shin Rubber Industry Co).

Waren die leeglopende binnenbanden ook lek? En telkens zelfde plek?

Schwalbe maakt zijn (Pro) Ones in Indonesië.

https://www.hopetech.com/products/brake ... 4-caliper/
Is dit niets?

Heb je al contact opgenomen met de curator?

Welke Schwalbe? De Pro Ones vind ik fijn, maar worden ook relatief snel vierkant en hebben snel last van steentjes/sneetjes (logisch, is ook zacht racerubber). De Ones zijn slijtvaster, maar ook een stukje stugger. Montage ging laatst (tov Pro Ones en GP5000TR) errug lastig. Conti 4 seasons zijn erg...

Oprechte vraag; waar baseer je die mening op?

Docblue hier met wisselend succes: met Schwalbe-banden prima, met Conti matig.
Maar goed, flesje is op, dus ben benieuwd naar ervaringen.