Eerste lijm laag zit erop. Na afloop bemerkte ik enkele gemiste plekjes. Dit kan ik met de tweede en derde laag compenseren ? Mogelijk nog een extra 4e laag zo nodig.

Jep! Dank!!

Velgen zijn schoon. Ik heb terpetine gebruikt. Ik wil nu alles vet vrij maken. Acetone heb ik nu niet voor handen.
Water en wat dreft voldoet ook? Anders toch nog even naar de bouwmarkt snel.

dank

Dankt voor je antwoord Rene. Ik zal navraag doen over het soort lijm.

Ben erg benieuwd hoe ze rijden, de mavics.

2x in vijf jaar. Dat valt goed mee. Haal je die dan thuis weer eraf voor een nieuwe? Zelf sta ik op het punt om mijn eerste tubes te gaan lijmen. Heb een tweedehands set mavic ccu’s gekocht. Hier zitten nog tubes op (mavic tub en een tufo s3 light. Heb nieuwe vittoria cx iii 23mm gevonden die ik ga ...

Een set tweedehands Mavic CCU Tube wielset. 6 tubes Vittoria Mastik one lijm, gele remblokjes.
Nu nog nieuwe tubes. En het feest kan beginnen.

Nerveus was het inderdaad wel! Na 1 km snijdt iemand me de pas af en neemt zo mijn voorwiel half mee, gelukkig wel niet gevallen. Na 5 km bij de eerste haarspeldbocht lagen ze al tegen de grond. En in de lange afdaling rond km 72 waren er een aantal met zelfmoordneigingen die hoewel ik daar goed re...

pizzi schreef: ↑28 mei 2018 00:58
O ja, Charly Gaul heeft m'n voorkeur boven deze: veel beter parkoers.

Klinkt goed, wat is het verschil ?

Persoonlijk vond ik de omgeving waar de sleck gf reed niet zo inspirerend..

Wat een parcours de eerste aantal km. Direct met 45 een bocht in duiken. Renners allemaal op elkaar en over het stuur. Net kunnen ontwijken.
Eerste twee uur wel bij de eerste groep kunnen blijven, met als gevolg gekookt.
Het was warm!

Ik ben benieuwd of het te doen is om in de eerste groep te komen vanaf de start, gezien de opmerkingen hier over de hectiek.
Kort eindigen is leuk, maar niet iedereen die voor je rijd zal de zelfde ervaring hebben. Blindelings wielen volgens lijkt mij gevoelsmatig niet zo lekker..

Kan de lijm die men bij tubes gebruikt smelten in een afdaling?

Je trekt gewoon de doppen eraf en je kan het schoonmaken. Daar komt geen specialistisch gereedschap aan te pas. Dat wat je hoort is het zand tussen het kapje en het lager, wat je dus zo kunt verwijderen. Een ketting maakt je normaal toch ook schoon na een regen rit, anders gaat die knarsen. Ook hoog...