Ik doe af en toe wat onderhoud en herstellingen aan de fietsen in de vriendenkring.
Als ze me vragen hoeveel ze me verschuldigd zijn heb ik geen idee wat ik hiervoor kan /moet vragen per uur.
Hebben jullie een "vast tarief" dat jullie aanrekenen?

Ik heb hier eerder een vraag gesteld over mijn schwalbe pro one tle banden die aan de zijkant sealant lekken. Het schijnt normaal te zijn. Het wordt wel steeds erger. Wat ik zorgelijk vind is dat het langs de randen is van de verschillende delen van de band. Is dit normaal? Dit is mijn 2e set tubel...

daemon schreef: ↑16 jul 2018 13:28 Ga ook de Dirty Boar rijden! Op my crosser.

En hoe was het? Ik heb moeten afhaken op 130km, veel te weinig km in de benen

Bij mij is vast = vast. Om rond te draaien los ik eerst de klem.

elk van die klemmen heeft aan de binnenzijde een bout waarmee je de klemkracht kan aanpassen dacht ik.

Ik heb zelf een oudere versie, waarbij je het bovenste deel vastzet op het onderste dmv een horizontale klem. Zoiets:

Zie pag. 3 van de manual:
https://www.gebruikershandleiding.com/T ... 95507.html

Volledige Campagnolo Potenza groep

De Fortezza's met 6,5 voor en 7 achter. Niet plat gereden (niemand van onze groep trouwens) maar voor de kasseien probeer ik in het vervolg toch nog voor een iets lagere druk te gaan.

Geen kou gehad op de fiets bedoelde ik dus ...

Gladheid was dus inderdaad geen probleem, behalve op enkele stukjes in de schaduw waar er wat ijsplekken op de weg lagen. Ook eigenlijk geen kou gehad, behalve aan de bevoorrading en na de finish waardoor het toch nog enkele uren duurde vooraleer ik terug op temperatuur was.

Weet er iemand of 28mm banden passen in de de Ridley Orion?