galileo2 schreef: ↑14 jan 2025 09:58
De keren dat ik heb meegedaan was er tijdsmeting

Huh? Wanneer was dat dan?
Of hebben ze misschien 1 of 2 klimtijden gemeten?

Voor een niet al te fanatieke fietser die vooral gebruikersgemak en bang for buck zoekt, is de Element Bolt v2 dan een goede keuze? Wat ik heb gelezen over Garmin is dat het ecosysteem super veel inzichten kan geven maar daarom misschien wat omslachtig voor iemand die daar niet op zit te wachten. I...

Wat porsche heeft gedaan met de taycan, dat moet bijna wel om sneller te laden heb je meer cellen nodig. Zeker ook nog eens met de perfomance die het kan leveren, de kans op een kapotte cel is dan uiteraard groter als je er meer hebt. Het probleem is dat 1 defekte cel de hele auto immobiliseert. En...

Als privé koper kom je nu toch al interessante recente elektrische tweedehandsjes tegen. Zeker aan de bovenkant van de markt is het lachen (of huilen, naargelang). Een Mercedes EQS (S-klasse elektrisch) van minder dan 2 jaar oud voor minder dan 50k, Taycan voor 60k... Enorm veel privé aanbieders ook...

leon1 schreef: ↑02 jan 2025 08:54 Die nieuwe Countryman vind ik nog steeds wennen... Ben veel meer gecharmeerd van het vorige model.

Idem. Maar dat vind ik van de gewone Mini ook. En het is jammer dat ze de Clubman hebben geschrapt, een mooi leftfield alternatief in het C-segment.

Mijn zoveelste Mr. Marvis broek. Die 'Easies' zijn echt geweldig, het comfort van een joggingbroek en er toch netjes genoeg voorkomen voor welke professionele vergadering dan ook. Ik draag ze ook in mijn vrije tijd, comfortabeler dan een jeans.

daniel1975 schreef: ↑29 dec 2024 13:24 Ja zover was ik inderdaad ook.
Maar kan weinig recent vinden over de UP.

Hij is 9 jaar oud, natuurlijk volgen er geen reviews meer.

De nieuwe Open UPPER (Concept) komt net uit, hetgeen zij de 'New UP' noemen is volgens mij het oude model UP (facelift met andere voorvork tov het oermodel) wat dus binnenkort vervangen wordt door een nieuw model. De prijzen voor die modellen zijn ondertussen scherp te noemen maar de UP heeft bvb no...

Nostalgie: vroeger ging ik af en toe de rijskills wat trainen op een afgesloten terrein wat natgehouden werd. We huurden dan met een paar kameraden die infrastructuur voor een paar uurtjes, en mochten dan met maximum 3 auto's tegelijk (gedisciplineerd) fun beleven. Hier zie je eerst mezelf een aanta...

De nieuwe M5 is wat opgeschoven richting dagelijkse bruikbaarheid... beetje meer de Alpina aanpak vind ik zelfs. Een M3 moet ik zeker niet meer. De F82 M4 die ik had vond 'k het slechtste van de twee werelden - het was geen sportwagen ondanks zijn vermogen en het was allesbehalve een fijne daily. Mo...

Gisteren lek vooraan. De latex zorgde ervoor dat bij minder dan 2 bar of zo er geen verderer lucht verloren ging. Moest ik dit lek gehad hebben met een clincher, dan had ik in de struiken gehangen - het gebeurde in de erg steile afdaling van de Stockeu in Stavelot. Nu was het al tricky genoeg, onder...

Doe mij maar een nieuwe M5, ja ja ja , veel te zwaar, het zal me boeien :winkthumb: Zet hem maar voor de deur Idem. Als dagelijkse auto zo'n M5 Touring. Ben heel benieuwd hoe hard hij de komende tijd deprecieert, 'k zal toch met interesse kijken wanneer binnen afzienbare tijd de jahreswagens op de ...