Ah ok. Mijn RAM geheugen is blijkbaar ook niet meer wat het was.

Ernie C. schreef: ↑19 apr 2024 11:28 Voor Outrun op de Commodore 64 (1988?), moest ik het met de Commodore 16 doen. Dat was grafisch niet bepaald hoogstaand.

Dat model ken ik zelfs niet. Ik had eerst een Sinclair ZX81 en vrij snel erna een Commodore VIC-20. Ik dacht dat dat de voorganger van de 64 was?

Lemmings, Prince of Persia... tientallen uren aan verspeeld. En dan helemaal opgefokt proberen de slaap te vatten

Een 911 van 1990 (964) is nog steeds een modern rijdende wagen - bizar hoe goed de Porsches toen al waren. Klopt helemaal. Een 964 haalt de laatste jaren waanzinnige verkoopsprijzen. Ik heb de mijne (te vroeg) verkocht en heb er nog altijd spijt van. Hij moest plaats ruimen voor iets nieuws maar wa...

Dat oude spul rijd voor geen meter. Ik heb een keer een 911 turbo uit '88 gereden. Nou als die turbo erin kwam levensgevaarlijk (met half gas) Ja nu vermeld je wat. De oeroude torsiestang en dan die brute turbo. Vanaf de 964 is de ophanging gewoon modern. Ik daag je uit om een goed onderhouden 964 ...

Ik kan jullie alvast vertellen dat het hier (in Stavelot) de laatste dagen 3 seizoenen weer is geweest. De enige constante is de koude. Rond het vriespunt 's nachts en overdag niet warmer dan 5gr.

Die dingen hebben inderdaad het raffinement van een tractor. Maar jeugdsentiment is het zeker. Ik ben al wat ouder, voor mij is het de Countach die de poster Lambo van die periode was.

Een 911 van 1990 (964) is nog steeds een modern rijdende wagen - bizar hoe goed de Porsches toen al waren.

Merken mixen en matchen - als dat al niet meer mag, zolang de kleuren en designs maar niet vloeken.

Ik vind dan nog eerder dat wielertoeristen die alles van 1 merk dragen, te hard proberen hun stijlse best te doen.

Dat is persoonlijk. Ik rijd makkelijker hoge vermogens bergop of zonder wind/lichte meewind. Tegenwind vind ik wat lastiger. Er kunnen vele redenen voor zijn. Cadans en techniek zoals gezegd, maar ook de positie op je fiets is anders en kan een invloed hebben. Je heuphoek bijvoorbeeld heeft invloed ...

Met een 'echte' fietskoffer (geen kartonnen doos) is dat gesjouw natuurlijk geen issue.

Je kan ook met taxi (en fiets in taxi) van luchthaven naar vakantiebestemming rijden. Hoe ver is dat rijden? Wij hadden vorige week in Spanje twee fietskoffers bij. Het aanbod van huurauto's was in Almeria redelijk beperkt, ik vond niks groter dan een Renault Arkana. De 2 koffers gingen er maar heel...

In België bij TS Bikes in Liedekerke. Fijne zaak. Gepassioneerde eigenaar.