Het gaat er dus niet om dat ik de buitenband er niet op krijg, maar dat ik - in tegenstelling tot bij butyl bandjes - bijna telkens wel over een lengte van zeg 20 - 30 cm het TPU binnenbandje onder de buitenband heb uitsteken, dat ik dan voorzichtig erin moet duwen. @Meuk, ik leg de binnenbandjes er...

Het verwisselen van een butyl binnenbandje is altijd een fluitje van een cent. Echter, als ik een TPU binnenband (bijv. een Schwalbe Aerothan) wil leggen, dan gaat het lastiger: een stukje binnenband blijft dan regelmatig tussen de velgrand en de buitenband steken. Zowel bij een lege als een heel li...

Goeie tip, René, aangepast, dank je wel!

N.eelis: ha ha herkenbaar

Cockpit is dus verkocht vermeldde ik in mijn update

Remhoeven & cockpit zijn inmiddels verkocht.
Crankstel & kettingpons nog beschikbaar!

Inmiddels voorzien - topic kan gesloten worden

Ik heb het volgende in de aanbieding: 1) Campagnolo Record remhoeven --> verkocht! 2) Campagnolo Ultra Torque crankstel + bladen, lagers en cups - crank armen 175 mm - incl. lagers, lager cups, crankbout, borgring en space washer - kleine kettingblad: 34t - Campagnolo - grote kettingblad: 50t - Stro...

Heeft iemand toevallig nog een 9 cm lange Canyon V13 stuurpen op overschot? En een setje 1 1/4 spacers? Zo ja, dan verneem ik het graag. Dank je wel alvast!

Met een enorme prijsverhoging voor in elk geval de Endurace CF7, van €2.049 naar €2.349, met een gelijk gebleven groep set (105), cockpit (CP0030) en wielset (LN)...

Ik heb inmiddels besloten de wielen terug te sturen.

Dan is het er meteen weer ja.

Het varieert, ik kan niet scherp krijgen waardoor het harder of zachter wordt. Het is in elk geval bij momenten zodanig hard dat je er echt niet omheen kunt. Brunox bij de spaaknippels en de spaakkruisingen mag niet baten.
Fijn dat jij er geen last van hebt!