Heb je ook een idee van het vermogen wat je nu levert t.o.v. vòòr je long-Covid? Dit geeft het beste beeld over je fysieke toestand.

Ja, zo te zien wordt er flink wat afgecrost op deze fiets.

GPS maakt tegenwoordig gebruik van meerdere satellieten. Dit is redelijk nauwkeurig al zal er altijd wel een meetfout zijn. Een snelheidssensor is afhankelijk van de diameter van het wiel. Dus de bandenspanning is van invloed op de diameter. Ook de druk die je uitoefent op de band heeft invloed op d...

Ja en houdt er rekening mee dat op het tandwielkransje maar één tandje vol belast wordt. Dit komt omdat er altijd speling zit tussen de ketting en de kransjes vanwege slijtage e.d.

Ik zou niet graag de Keutenberg af fietsen op een fiets met rollerbrakes! R.I.P.

Dat gedoe met stikstof, daar geloof ik niets van. Lucht bestaat voor 80 % uit stikstof en 20 % zuurstof. En het zuurstof molecuul is groter dan het stikstof molecuul. Zuurstof zal daarom moeilijker door de poriën van de binnenband diffunderen. Trouwens, elke keer dat ik op de fiets stap pomp ik mijn...

Als je een kras op de lak van je auto hebt dan vergoedt de verzekering wel de schade. Heb je een kras op je kostbare racefiets dan heb je pech. Een fietser wordt door de verzekeraar nog steeds niet serieus genomen. Heb je een ongeval met je auto dan is deze binnen een week gerepareerd. Ligt je fiets...

Het omslagpunt ligt ongeveer op 80 % van je maximum hartslag. Ruw geschat dus. Tegenwoordig heeft men het meer over FTP (Functional treshold power). Het is niet precies hetzelfde als je omslagpunt. Ik heb zelf weleens met een inspanningstest mijn omslagpunt laten bepalen. Dit ging als volgt op een h...

De gemiddelde trapcadans is gerelateerd aan het gemiddelde vermogen waarmee je fietst. Mijn gemiddelde fietscadans neemt met het toenemen van mijn leeftijd af omdat ook mijn gemiddelde trapvermogen met het toenemen der jaren afneemt.

Bij de nieuwelingen vroeger fietste je met een vast verzet. 52x18 als ik mij goed herinner. Een derailleur was niet toegestaan. Mischien iets voor Pietje Puk?

Misschien de ketting iets inkorten? Maar het zou probleemloos moeten werken 11-28 i.p.v. 11-32.

Het lijkt of je een te smalle ketting gemonteerd hebt. Een 11 speed ketting op een tien speed groep? Bovendien zijn je derailleur wieltjes aan vervanging toe. Met nieuwe derailleurwieltjes zul je veel beter schakelen.