Ja hier: https://radrace-shop.de/cycling/rad-rac ... g-kit.html

Armstukken zijn ook in de winkel te vinden: https://radrace-shop.de/cycling

Di2 is prachtig en schakelt super, maar is er zoals Klimmer al zei niet voor triple. En je frame is er ook niet geschikt voor, gezien het bepaalde gaten voor kabels niet heeft. Ik zou proberen de oplossing zo simpel mogelijk te houden met een setje 5700 of 6700.

Gaat prima werken, je zou ook 5700 kunnen nemen.

Is een namaak. Waarschijnlijk een Cornelo oid. Het is in ieder geval geen echte Colnago, die zou meer graveringen hebben, waaronder een klaver (met rechte voet, en niet gebold) in de bracket.

Helaas is de genoemde body alleen gemaakt voor "fixie" wielen.. Deze gaat dus helaas niet passen :-/ 3T is niet zo goed in mails beantwoorden geloof ik, nog niets gehoord. 'Fixie' wielen hebben geen body, dus dit slaat nergens op. Die body lijkt me te passen, maar je komt hier maar op 1 m...

Schakelen niet beter dan 7800 hoor, kabelroute is wel mooier onder het stuurlint, maar persoonlijk is 7800 beter, ook makkelijker te onderhouden.

Wat een machine! Ontzettend mooi.

Stukje binnenband op maat knippen?

Als hij 'korrelig' loopt zou ik er niet meer naar omkijken en een nieuwe trapas kopen, goed invetten bij montage en dan zal de kraak wel weg zijn.

Mooie fiets, maar ik zou wel het stuur even goed kantelen, hij kijkt nu wel heel triest. En de achterrem kabel even achter de stuurpen langs.

Dit is allemaal niet helemaal waar. Er zijn wel degelijk verschillen tussen een crosser en een gravelbike. Het hierboven gestelde klopt deels. Een crosser is met name gemaakt voor wedstrijdgebruik, dit betekent echter niet dat er slechts 33mm banden in passen, dat is aan de eigenaar om te monteren. ...

"Traditional bend" ofwel traditionele bocht. Ritchey maakt ook een mooie variant klassieke bocht.