Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Sommige Renaults kunnen echt best hard de hoek om als er een beetje banden onderliggen. Zelfs een oudere espace, die een stuk lager zwaartepunt heeft dan je denkt door kunststof carrosseriedelen. Alleen de meeste mensen onderhouden hun onderstel niet zo goed en merken t niet eens als er versleten de...

Daar heeft echt uren(dagen) werk in gezeten. Ik krijg er een beetje 'pimp my ride' gevoelens bij. Wat ook goed past in de tijdsgeest van toen die nieuw was.

Er zijn ook nog andere dingen die meespelen. Uitkijken dat je niet de banden raakt met je schoenen in krappe bochten etc. Ik keek even snel in je historie en volgens mij heb je nu een wilier cento1 SR https://geometrygeeks.bike/compare/specialized-tarmac-sl6-2021-56,specialized-tarmac-sl6-2021-54,wi...

Full carbon racefiets ZGAN DURA ACE
€ 450,00
https://link.marktplaats.nl/m1933152337 ... ialbuttons

Wat een ding

Welnee. Bumperkleven doe ik ook totaal niet aan. Ik word eerder gebumperkleefd door iedereen die graag wat harder rijdt. :winkthumb: Last is een groot woord. Maar er zijn genoeg plekken als je daar eenmaal stopt dat 20 fietsers achtereen hun kans schoon zien. Rondom de uni vooral. En dan sta je weer...

Ik rijd echt vrijwel nooit te hard. Ik ben een 106 op de cruise control type. In de avonden wel iets harder maar vaak ook geen 130 meer 124 ofzo. Maar rem tegelijkertijd ook weinig voor bochten/rontondes waar je vlot over kan en trek wel vlot op bij stoplichten. Echt een bloedhekel aan mensen die ni...

Mwah op een stella fiets je naar de supermarkt om je fietstassen vol te laden. Die inhoud gebruik je in de keuken. Met die fietsen van ze gaan de kilos er een stuk langzamer af. https://www.deondernemer.nl/innovatie/groei/daan-van-renselaar-stella-fietsen-ben-mandemakers-inflatie-personeelstekort-ch...

Scheve schijven komt gewoon door verkeerder opslag/inpakken en transport lijkt me. Campa heeft ook gewoon de beste no nonsense wegschijven. Gaan niet snel krom, maar schijven richten hoort er tegenwoordig nu eenmaal bij.

Je kan de draad wel makkelijk scheef erop draaien. Dat sloopt ook de body natuurlijk.

Speling op de fulcrum bodys is vrijwel altijd gewoon het buitenste lager van die body. Er blijft vrij makkelijk water staan achter de lockring. Dat lager kan je prima vervangen.

Met een simca 1100 de 140km/h proberen aan te tikken. Dat is pas een snelheidsbeleving. Wij hadden ooit een 110pk Clio en een 180pk Insignia maar als ik lol wilde dan had de Clio absoluut de voorkeur. Een 110pk clio loopt iets van 194 op de teller. Rap zat. 155 in een twingo 1e generatie is ook har...

Even dit topic afstoffen. Maar gezien het aanbod nu ziet het er slecht uit voor de velgremliefhebbers. Het gaat snel. Volgens mij is nu zelfs een ritchey road logic niet meer in velgrem leverbaar.