Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Kijk met die ketting, mij is het nog nooit gebeurt en ik heb sinds dit jaar nooit met chainguide gereden. Maar ik rijd dan ook geen wedstrijden, zou ik dan wel doen ging ie er wel op. Het kan namelijk best een keer mis gaan als je door zo,n watergeiultje rijd. Je rijd vol vermogen, het is even vlak ...

Maarja moet je er wel op blijven zitten. Jammer hoor had graag gezien met iedereen in de strijd. Bij mijn weten had z'n exit toch echt niets met een val te maken... De ploegdokter blijft herhalen dat als je als dokter een renner met de viruswaardes van Remco laat doorrijden in een loodzware driewee...

havana schreef: ↑27 mei 2023 18:31 Ceo Sram (en Wasbeer) kunnen weer rustig slapen

Superspannende rit!

Die vind ik dan wel weer grappig

Precies en als je een keer trek hebt in bv stroopwafels neem ze dan gewoon.
Niet ideaal maar als je maag daar rustig van blijft is dat ook wat waard.

Maarja moet je er wel op blijven zitten.
Jammer hoor had graag gezien met iedereen in de strijd.

Die Roglic is ook echt onberekenbaar, je geeft er weinig meer voor en hoppa hij doet het.
Mooi hoor.

Dat waren de twee spannendste uurtjes van het weekend

Het is gewoon dom van de mechanieken en van iedereen erom heen en niks anders.

Ik zeg het hier net op de bank, die ketting ligt er zo af.
Wat dom, wat dom wat dom, keihard je eigen schuld, wat blijft dat wielrennen af en toe een amateur sport

Nou Dan toch nog iig een 45 minuten spannende giro in 3 weken..... eindelijk

Ik lijn de crank altijd zelf uit. Met de meeste standaard opzets zit ie niet in het midden. Ga maar meten, goed nu maakt ook daar 1 a 2mm niet uit, maar toch Altijd zo,n spacersetje kopen. En zoals thestudent al aangeeft de 1 of 2mm chainline maakt niet uit, even ervan uitgaan in polder nooit groot ...

Iemand ergens het totale gewicht van een DA 12 speed di2 disc brake groep met alles erop en eraan? ...zonder de schijven? Ik zou even op r2 kijken, daar staan meestal alle gewichten. Bij sram zit het gewicht alleen in de crank en cassette voor de rest zijn het echt enkele grammen tussen red en force

Ik denk echt dat het te maken heeft met hoe een band valt en contact van de zijwang met de weg op lage spanning. Als ie bij jullie gewoon mooi valt en je raakt die zijwand niet is het prima. Het is natuurlijk in extreme situaties getest, bv een afdaling op lage druk en voor vol remmen. Als een band ...