Lijkt me voor iedereen een interessante update... Ik gooi hem er zo op iig, weer downgraden kan altijd nog ;) (I guess) edit: done Changelog Changes made from version 2.20 to 2.40: Improved training page setup and increased number of user defined training pages to 5. Added a lap summary training pag...

Maar waarom dit afwijkende spakenpatroon? Is dat sterker? In hoeverre het marketingprietpraat is laat ik in het midden, maar het zijn zonder twijfel stijve, stevige, relatief lichte wielen.. (net zoals Fulcrum 3 ;) ). "Campagnolo® has developed an assembly architecture which, compared with a t...

Jammer. Ik waardeerde de posts van fdegrove normaliter. Ik heb de desbetreffende post niet gezien, maar ik kan de inhoud uit de reacties wel destilleren. Ik vind een permanente ban wel erg permanent, iedereen kan in een opwelling iets totaal ongepastst tikken. Persoonlijk zou ik eerst een ban van ee...

Zou wel menselijk zijn Zo presteren + de druk van hele belgische natie op z'n schouders gedurende een heel seizoen..

Ik heb het niet helemaal mee gekregen, maar zat Rabo nou te slapen? Het leek me toch niet nodig dat Mollema z'n groene trui kwijt is geraakt (Rodriguez laat je gewoon niet rijden in de kopgroep, zou ik zeggen).

Zeker nog tevreden na nu 3/4 jaar in gebruik te hebben; wordt wel weer een keer tijd voor een firmware update, alhoewel ik die pas verwacht in tegen maar 2012 als de vector ook uit komt. Hoewel ik weinig problemen ken met de huidige firmware (maar bijv. zo af en toe lijkt hij ff te hangen), ga ik e...

Die zijn beide 1 1/8 toch?

Ik zie het nut er ook niet zo van in, vooral omdat het een allegaartje is.. bijv. een sprinter vs een klimmer slaat nergens op imo.

edit: never mind

Mollema had tenminste nog een 34 kunnen steken ipv een 36 (scheelt toch ~6%). Met alle ervaring die bij Rabo rondloopt vrij onbegrijpelijk imo.
Een stijle pukkel kom je wel lekker boven op de macht, maar op een lange klim kost het gewoon kostbare secondes als je ver van de juiste kadans moet draaien.

Zeker misrekening qua verzet voor een aantal. Lekker amateuristisch iig.

Wel erg leuke rit, zo'n titanenberg spreekt altijd tot de verbeelding

Kan niet tijdens de rit..

Het % staat voor... het percentage Ipv 150bps geeft hij dan 75% van max hartslag weer bijv. bij hs-%max.