Dank allen! Een zakje is idd wel een hele goede. Ik heb wel van die ziploc zakjes, die zijn redelijk stevig. Even kijken met wd-40 hoeveel ik er nog af krijg en dan bijhouden met af en toe wat olie en in een zakje.

Hi, Ik heb een multitool van Parktool, de IB-3 en rijd in alle weersomstandigheden met de tool in een zadeltasje. Na een paar jaar is deze behoorlijk verroest. Volgens Parktool is dit conform verwachting, staal verroest immers. Hebben jullie hier ervaring mee en hebben merken als Lezyne, Crankbrothe...

Graag deel ik een positieve ervaring met Tehava, de producent van ISAAC. Een boutje was dolgedraaid, kon ik nog wel uitdraaien, maar niet meer vastdraaien. Via de site de vraag gesteld wat voor boutje ik moest hebben ter vervangen. Ik ben blij verrast dat ze geen antwoord geven, maar een nieuw boutj...

Ik ben benieuwd, houdt ons graag op de hoogte!

Zeer herkenbaar geluid! Ik heb afgelopen maanden twee spaaknippels vervangen. Dat heeft even geholpen, nu weer zelfde geluid. Exact hetzelfde als op jouw filmpjes te horen.

Ik heb jarenlang op de Via Nirone gereden, 2 jaar geleden overgestapt op ISAAC. Af en toe nu nog op de Bianchi. Prima fiets mi in deze prijsklasse. Ik vind het een van de mooiste en hij past qua afmetingen goed. Dat is het aller, allerbelangrijkste. Wielen heb ik vrij snel geüpgrade naar fulcrums, d...

Ik heb deze set, naast een setje Fulcrum Racing 3. De DT set is ok, maar in het achterwiel zit vanaf het begin een vervelend tikje. Bleek een kwestie van spaakspanning aanpassen. Moet dit nu echter om de enkele 100 kms doen (met 65 kg en vrijwel alleen asfalt wegen, ligt daardoor niet aan de omstand...

Mijn eerste gedachte was ook de space ring ertussen, maar dan krijg je inderdaad de lockring aan het einde niet vastgedraaid.

Als de lockring goed bevestigd is, dan zou ik even goed nagaan of de naaf helemaal goed is opgebouwd, of wellicht in de montage daarvan wat vergeten is.

Pro fietsen aan de Bergweg is ook een goede optie

Allen,

Veel dank voor jullie reacties en hulp. Het bleek inderdaad een losse nippel te zijn die het geluid veroorzaakte.

Ik heb nog even in detail in de technische manual van DT Swiss gekeken. Het 3 pawl system dat ik heb (met dank aan Douglas) horen geen veertjes in. Ik zal inderdaad ventiel en de spaken (wat Keezx aangaf) checken.

Het geluid is inderdaad een snerpend tikje. Ik merk het echter alleen als ik fiets en dan is het goed hoorbaar. Als ik achteruit trap, dan ratelt het gewoon normaal, dan hoor ik geen bijzonder bijgeluid. Op de website van DT zie ik inderdaad voor spline wielen dat er twee veertjes in horen te zitten...