<t>Hallo Allen,<br/> Ik ga dit jaat met een groepje van 4 man en een dame de toertocht doen en wij willen ook blijven om naar de westrijd te kijken. Een van mijn toertochtgenoten wil wel zo'n VIP arrangementje boeken voor de wedstrijddag (ontvangst, volgwagen, plek op hoofdtribune etc etc). Weet iem...

Pasvorm van de helm is mijns inziens zeer belangrijk. Een helm die niet goed past biedt lang niet de bescherming die zou moeten ook al is het een Giro Atmos. Overigens is de Atmos via internet voor ronde de 155 euro verkrijgbaar.

Ik heb mijn bidonhouders van Carbon a 45 euro per stuk eerlijk gezegd puur op de Bling Bling factor gekocht.

<t>Laat ik eerst het fabeltje van de milt ontkrachten. De bekende steek in je zij heeft namelijk niets met je milt te maken. Dit werd vroeger (heeeel lang geleden) wel eens gedacht. Echter, toen men bij sporters de milt ging verwijderen (je kan hem gewoon missen) was de steek niet verdwenen. De stee...

En je zult wellicht de kabel iets strakker moeten zetten.

Ik heb de Vista SL en kan niet anders zeggen dat ik erg tevreden ben over dit setje. Lopen lekker soepel en zien er ook nog eens strak uit.

Ik neem ze in ieder geval mee voor de zekerheid. Ik aanvaard liever de kans dat ik mijn binnenband kapot maak dan de zekerheid dat ik mijn buitenbad er niet omheen krijg ergens in de middle of nowhere!

Ik ga maar eens kijken of ik er een paar kan krijgen. Scheelt een hoop ongemak midden tussen de weilanden!

Specialized Comb Road Carbon. Prima schoenen!

Ik heb toevallig net een combipakketje gekocht van de twee benodigde stukken gereedschap: EURO 14,95. Altijd handig om te hebben.

Die tool ziet er wel handig uit maar de voor de hand liggende vraag is of hij niet te groot is om mee te nemen op een tocht? En is één bandenlichter genoeg of moet je er meerdere hebben?

Ik heb ook de grootste mooite gehad om mijn nieuwe buitenbanden (Vredenstein) om mijn velgen (Easton Vista SL) te leggen. In tegenstellin tot de gebruiksaanwijzing (beginnen bij het ventiel) zei de FM mij dat je moet eindigen bij het ventiel. Toen gingen de banden er een stuk gemakkelijker op.