Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Waarom vervangen? Draaien de lagers nog soepel ? Gewoon van die nieuwe plastic kapjes er in en je kunt weer fietsen. Voor de afdichting helpen ze niet echt, maar zijn wel nodig om je crankstel spelingvrij te kunnen monteren. Mocht je er 1 nodig hebben, dan heb ik die eventueel wel voor je liggen.

Bij een 25 mm band op een 15C velg is het zakken van de druk nu net het probleem. bij rechtuit rijden geen probleem, maar het bochtgedrag wordt merkbaar slechter. Tour doet z'n naam eer aan, bij toeren kan het nog wel acceptabel zijn, maar voor echt snel bochtenwerk niet. Het zijn subtiele, maar si...

Full carbon frame voor Eur 400. Maat XL of misschien L moet goed zijn voor jou.

https://www.salden.nl/massini-richmond-custombike.html

Heb een ander frame uit dezelfde fabriek in China en al 9 jaar still going strong.

Met 15 mm velgen heeft het geen enkele zin, dus lekker laten. Heeft pas voordeel vanaf 17 mm interne breedte. Dat is onzin. Sterker nog uit een test in het Duitse blad tour kwam (in tegenstelling tot wat ze zelf verwacht hadden) dat de banden comfortabeler waren als ze ''wat boller' waren op relati...

Prima ervaring met gekleurde boutjes van Ali express. Ik neem de stalen voor de zekerheid. Zou van Ali niet zo snel lichtere varianten kopen. Maar die stalen boutjes heb je dan in allerlei kleuren waaronder zwart. Als het toch voor de ijzeren voorraad is heb je geen haast denk ik?

Vraag me af of het spontaan ontstaan is, of nadat je met iets in de weer geweest ben. Dan zou het kunnen dat je de kabel onder de verkeerde hoek in de voorderailleur hebt geklemd. Dat is bij mij wel eens de oorzaak van een vergelijkbaar probleem geweest.

Bottom line. Mooi. Is die huls niet blijven hangen aan het schroefje waarmee de kabelgeleider onder het frame vast zit/zat? Is niet heel erg van belang. Kan klein beetje helpen om vocht weg te houden maar zonder gaat ook prima. In tegenstelling tot sommigen hier heb ik nooit problemen met dit type l...

Je moet voor de bocht remmen. Niet in de bocht. En probeer het zelf maar uit bij een noodstop met je achterrem blokkeert het wiel en slip. Dat is niet efficient. Met je voorwiel sta je eerder stil. Uiteraard remt voor krachtiger en bij voorkeur in een bocht niet remmen. In principe moet je wiel uit...

Waar baseer je dat op ? Ik ervaar het anders. Als in een bocht door per abuis te hard remmen mijn achterwiel weg slipt is dat eenvoudig te corrigeren. Via het voorwiel ligt je dan op je snuitje. Al maakt het met voorzichtig wat extra remmen allemaal niet veel uit vind ik.

Plus dat veel mensen rechtshandig zijn en hierdoor eerder geneigd zijn de rechter handel te bedienen voor lichte bijrem acties. Ik zie bij veel fietsen eerder slijtage achter dan voor.

Het een sluit het ander niet uit. Hij zoekt een helm die het allemaal heeft. Goed zit en er in zijn beleving goed uit ziet. Dus niet te hoog en breed als een soort paddenstoel op je hoofd ziet. Als je dan toch een nieuwe helm wil kopen, snap ik best dat je er een zoekt die je mooi vindt. Waarom niet...

Zou de pdm 540 nemen. Zijn iets lichter, maar ook wat degelijker dan de 520 Hoewel het principe hetzelfde is, vind ik ze ook wat beter vast klikken. Mijn vader doet al ca 40.000 km met een setje op zijn racefiets. En still going strong. De enkelzijdige pedalen lijken vaak een groter steunvlak te bie...