Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Ploegleiding is op dat vlak blijkbaar vrij strikt - allicht om renners tegen zichzelf te beschermen, wat me een wijze keuze lijkt. En natuurlijk hadden ze kunnen wachten tot vanavond, maar als we aannemen dat zijn net iets mindere benen van de voorbije twee dagen corona-gerelateerd zijn, dan zal hij...

Maar gedeeltelijk: voor wat betreft de organisatie heb je gelijk, in zoverre dat ze best wat meer voorzorgsmaatregelen hadden mogen nemen - ook al hebben ze dan geen dwingend test- en eventueel uitsluitingsbeleid...

Deze toer heb ik ooit, jaren geleden, gereden en blijft een heel fijne herinnering:
https://www.routeyou.com/nl-de/route/vi ... -duitsland

Aha, was dat niet met die brand in Montreux - tijdens een Zappa-concert? (als inspiratie voor Smoke on the Water)

"Klimmetje" is inderdaad wel een heel relatief begrip

Een De Rosa 838. En uiteindelijk heb ik toch voor de klassieke stuurpen gekozen, op aanraden van de fietsenmaker die zei dat bij een stuurpen met volledig inwendige kabels elke aanpassing van de stuurpositie meteen meer werk (en in het slechtste geval zelfs een nieuwe bekabeling) vereist. Want ik ve...

Frame laat beide opties toe. De Deda-pen zou inderdaad een "semi-geïntegreerde" oplossing bieden, met kabelingang via spacer.

Na 16 kaar trouwe dienst mag mijn Bianchi binnenkort met pensioen; bij de aankoop van mijn nieuwe fiets twijfel ik nog tussen een klassieke stuurpen als de Deda Zero100, of een FSA ACR met geheel geïntegreerde kabels. Op zich oogt het natuurlijk netjes als de kabels helemaal zijn ingewerkt, maar ik ...

Mijn eerste idee voor een betaalbare set schrijfrem-wielen was Campagnolo Zonda, maar ik zie intussen dat die Fulcrums toch bijna 200 euro minder kosten (voor maar een paar grammetjes meer): kan iemand me wat wijzer maken over de kwalitatieve verschillen tussen beide?

Tsja, incapabele politici, een begrotingstekort en klimaatdrammers. Dodelijke combi voor de automobilist. De acceptabele middenweg willen ze gewoon niet. De acceptabele middenweg = de autoweg, neem ik aan? (anderzijds: voor zover mij bekend blijft de Nederlandse treinreiziger ook maar in de kou sta...

Vergeet die Ventoux en rij gelijk door naar Andermatt en/of Tiefencastel. +1 Ventoux ligt een heel eind van de Alpen, dus beide willen combineren is niet zo'n zinnig idee en zonde van de tijd - tenzij je je richt op de Zuid-Westelijke (Franse) Alpen: regio Briançon dus. Alleen valt daar al zoveel t...

Als fiets-uitvalsbasis is Andermatt wellicht de beste optie, maar daar is weinig bezienswaardigs (afgezien van de bergen zelf uiteraard). Meer cultureels (en culinairs :like: ) is er te beleven in/rond Sion, maar van daaruit heb je meer doodlopende dalen dan doorlopende cols (al zijn ze er ook wel h...