Test de nieuwste trend: 29-ers! Test ok de fully's en hardtail van Cannondale, Trek en Focus.
Daarnaast heeft u de unieke gelegenheid de Rabo Giant Offroad teamfietsen te testen.



Bron: www.tentusscher.nl

Prijsverlaging naar 450 euro!

Goede vragen! Heb het er bijgezet.

Shimano body, en de vraagprijs is 500 euro (normale nieuwprijs = 800 euro)

100% nieuwe wielset, geen centimeter mee gereden en ongeveer 2 maand oud! Tegelijk met een andere wielset aangeschaft, en in verband met een blessure vrijwel niet kunnen fietsen, en de keren dat ik heb gefietst was dat op de andere wielset. High-end wedstrijdwielset, binnenwerk van een DT 240s achte...

Quote: Origineel geplaatst door planckesimon op 29 November 2006 ik zou graag een heel modder en zand band(en) hebben Lastige combinatie! De ideale modderband is namelijk smal zodat de band direct door de modder naar de harde ondergrond snijdt, terwijl de ideale zandband juist erg breed is zodat de ...

Zou je me misschien wat foto's van die Spengle's kunnen mailen? Ben zelf ook op zoek naar carbon MTB wielen nl...
thijs.vh@hotmail.com. Thanks!

Santos ansich is niet exclusief... Ik vind de 'titaniumboeren' persoonlijk allemaal vrij exclusief, je ziet ze erg weinig en ze ogen ook erg duur en exclusief. Denk daarbij aan merken zoals Litespeed, Merlin of Seven. Ik zou zeggen verdiep je er eens in, want er zijn nog veeeeeel en veeeeeel meer kl...

Klopt niet...

Geen lange-termijn ervaringen met de Aero's, wel met de andere Race X Lite's. Ik heb zelf 2 setjes Bontrager's: de 'gewone' Race X lite en Race X Lite carbon... De wielen zijn allemaal superstijf en ook erg sterk, en natuurlijk zijn de geweldige naven (DT 240's) een pluspunt van de wielen. Looks mog...

Niet voor de Magura Julie gaan, Louise en Marta zijn beide erg goede remmen, maar de Marta is vrij duur... Hayes HFX9 is ook erg goed, en in mijn ogen zo'n beetje de beste prijs/kwaliteit verhouding die er is. De carbon ziet er ook nog eens erg goed uit en het gewicht is ook erg acceptabel. Andere g...

Nee, het heeft er wel mee te maken... Met de rebound kun je de stroom olie van de ene in de andere kamer regelen, zodat je kunt regelen hoe snel de vork uitveert. Verstelling van de rebound zit gewoon onderop de vorkpoot (rode knop). Met de floodgate kun je regelen dat er, ondanks dat de vork gelock...

Zou ik niet doen, de WCS is op de plekken waar je bar-ends komen intern versterkt... Als je wat smaller wil zitten kun je beter je remgrepen en shifters een fractie verder naar binnen zetten.