Waarom volledige meting op een gravelbike?
Met de wisselende omstandigheden bij verschillende soorten wegdek is de meerwaarde naar mijn mening nul. Dat terwijl je wel meer geld kwijt bent.

Wauw, dat zijn een hoop reacties! Ik zal eens kijken of er lucht in zit, maar dat was niet het eerste vermoeden. De blokjes zijn trouwens gelijk afgesleten. De reden van het geluid leek mij door de ongelijke druk. Eén zijde gaat tegen de schijf, terwijl de andere zijde nog niet goed aangrijpt. De k...

Als ik dan toch een horloge als sieraad wil dragen, dan wel een volledig houten exemplaar. Bijvoorbeeld van Greenwatch.
Maar goed, sinds de Microsoft band 1, draag ik al een smartwatch en wil niet meer zonder. Ik kijk veel minder op mijn telefoon daardoor.

Er staan verschillende manieren op youtube hoe de zuigers weer gelijk gangbaar te maken.
Ik zou daar eens naar kijken en dan samen met juist ontluchten zoals hiervoor vermeld uitvoeren.
Daarna zal de rem zeker weer als nieuw werken.

Als de rest van de fiets exact gelijk is gehouden, dan is €800 verschil redelijk fors.
Zou voor mij reden zijn om voor 105 te kiezen en indien mogelijk een andere upgrade bij kiezen. (Andere wielen wellicht, of inderdaad een power meter)

Maar de rotor inpower is over t algemeen geen powermeter die goede beoordelingen krijgt. Hun cranks zijn beter dan de powermeters zelf. Knip Wat zijn de pijnpunten dan? Ik gebruik zelf de enkele Inpower al 5 jaar naar volle tevredenheid. Het enigste minpuntje is dat er echt goede batterijen gebruik...

Als je hem nog kunt vinden in 170mm, dan is de Rotor 2inpower ook nog een optie. Het oude model dan, de nieuwe is boven budget.
De Rotor heeft de meting in de as zitten met volledige meting. Ik vind dat er mooier uitzien dan een spider meter.

kletsnatte winters zijn ook een standaardvoorbeeld van het nieuwe klimaat. Het weer verandert zoals de modellen al voorspeld hebben. Het is alleen de afgelopen winter echt droog geweest. :D Heb bijvb. de afgelopen 3-4 maanden vaker gefietst dan de 9 maanden ervoor Uiteraard heel anekdotisch. Desond...

220 - 65(leeftijd) = Max van 155 Zone 1 = 60% van 155 = 93 hartslag. Dan ga ik niet vooruit, bij wind tegen rijdt ik dan 18 km/u Het "probleem" van zone 1 is dat deze inderdaad extreem langzaam is. Shit in => Shit out. Als ik jullie 220 -leeftijd aanhoud rij ik 10 slagen lager dan nu. Dat...

galileo2 schreef: ↑10 mar 2025 22:25 220 - 65(leeftijd) = Max van 155
Zone 1 = 60% van 155 = 93 hartslag.
Dan ga ik niet vooruit, bij wind tegen rijdt ik dan 18 km/u

Het "probleem" van zone 1 is dat deze inderdaad extreem langzaam is.

Helemaal goed om met intervallen uit een trainingsprogramma te willen starten, maar stel dan wel eerst een meetbaar en realiseerbaar doel. Stel daar je programma op af.
Gewoon af en toe wat intervallen levert je niets concreets op. (Behalve lekker met fietsen bezig zijn)

Ik heb via een sport arts mijn zones in gesteld. Zone 1 is mijn rustige duurvermogen waar zone 2 de optimale vetverbranding is. Mijn doel is vooral mijn hoofd leeg te maken en te genieten van het alleen zijn, het weer en de omgeving. Maar ik vind het ook fijn om mezelf wat te ontwikkelen en wat mee...