Kan zijn, maar die dingen zijn wel serieus goed.

hopjes schreef: ↑10 jul 2025 13:17 Traagheid vind ik ook wel meevallen, alhoewel in Italie de slagboom eerder omhoog lijkt te gaan.

Je kunt bij die paar 30km poortjes doorrijden, maar bij de meesten moet je gewoon vrijwel stil staan. Dat is imho achterhaald en beperkt de capaciteit.

Als ik het goed begrepen heb, scannen ze je kenteken. En niet je kastje. Er zijn geen poortjes meer waar je zachtjes doorrijdt die je kastje detecteren. Het is een portaal waar je onderdoor rijdt die je kenteken leest. Tenminste, zo begreep ik het. Omdat je kenteken bekend is op de website, pakt ie...

Hoezo? Pakt ie niet gewoon dat kastje met bijbehorende creditcard?

Dubbeldekker schreef: ↑09 jul 2025 17:59 Ik gebruik’m al jaaaaren!

Ik ook. Maar dat ding in Frankrijk is echt hopeloos traag, je kunt heel vaak niet doorrijden en moet stilstaan of bijna stilstaan. In japan rij je met 40km door de poortjes, sta je nooit stil. Gebruiken ze ook twee kleine slagboompjes ipv 1 grote ivm de snelheid.

Wat een deceptie. Klassement lijkt nu al in de plooi te vallen. Vingegaard smeert Pogi zomaar geen 1:30 qan de broek in de bergen, eerder handvol seconden. Hoop dat het een eenmalige offday was, want als is de lol er nu al vanaf. Zeker als Pogi net als vorig jaar ook nog meerdere bergetappes wil win...

Ik heb deze camping al paar jaar op de radar. Zou heel jammer zijn als er weer een fijne camping bezwijkt onder de chaletterreur

Alleen als ze zijn kopgroep laten rijden.

Ben ik trouwens gek of kan ik daar geen campingplekken vinden? Zie alleen huisjes.

1094 schreef: ↑08 jul 2025 20:52

meuk schreef: ↑27 dec 2024 19:23 Camping Le Couriou (zit tegen een bos aan). Vorig jaar met veel plezier gestaan.

Heb hier geboekt. Toevallig nog mooi routes?

Beetje ruime plekken daar?

Ik zit deze week in Japan, dus moet het met samenvattingen doen, maar ik vind Vingegaard opvallend alert en sterk. Ben heel benieuwd of die Pogi tegenstand kan bieden in het hooggebergte.
Remco en de rest vallen zo op het eerste gezicht af en rijden voor P3.

Verplicht op de rechterbaan is geen optie. Dan zit iedereen vast achter die ene treuzel of slecht afgesteldr begrenzer. Doe dan maar verplicht strenger E-rijbewijs (nee, ik heb m zelf ook niet), veel zwaardere sancties op overbelading en realistische trekgegevensvsn de auto. Een Golfje mag 1500kg tr...