Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Het helpt toch niet, maar het is nog altijd paT.

Wat is je vraag? Ik zie niks bijzonders, behalve dat ik zou kiezen voor KMC kettingen (gaan langer mee). Goed gedaan dus.

Meten is weten: 70mm is ITA schroefdraad.

bracket van 68mm: BSA schroefdraad.

Beide methodes werken (uiteraard) niet.

In de praktijk zal blijken dat de achterderailleur de meeste lengteverschillen opvangt. Daar is die voor ontworpen.

Maar LHM olie heeft dan ook geen smeerfunctie maar fungeert als hydraulique. Goed gevonden dus!

Rollerbrakes zijn natuurlijk ondingen, ze remmen altijd, ook als je niet remt en als je echt moet remmen, stelt het weinig voor. Het is goedkoper voor de fietsfabrikant qua montage kosten. Maar zonnebloemolie.....? Goed voor het bakken van een eitje :D , maar totaal onbruikbaar voor een rollerbrake....

Los van eventuele heiligschennis, zoals sommige hier denken , kun je bijna alle Shimano derailleurs hier gebruiken.

1. "Low normal" of "reverse", inderdaad. Het vervelende is, dat de shifter niet die functie heeft. 2. 9 speed spullen zijn onderling uitwisselbaar, dus dat gaat werken. Niet mixen met 10v MTB spullen. Andere schakelratio. 3. Andere mogelijkheden: als je ze kunt vinden: SRAM Plasm...

wasbeer2006 schreef: ↑10 jan 2023 21:33 Maar pak gewoon een 1speed ketting, op een dubbel werkt dat altijd.

???schakelen? hoe?

Een triple shifter moet wel degelijk werken op een dubbel. Gebruik de twee binnenste standen. Met de schroefjes op de derailleur blokkeer je de buitenste derailleurstand. Indien niet, dan is de shifter kaduk.