Zipp toonde vorige week de nieuwste wielsets. De 302 is een, voor Zipp begrippen, instapmodel. De 454 NSW Disc is het nieuwe schijfrem model van de duurste wielen die Zipp voert.De Zipp 302 is dus de voordeligste carbon wielset uit de range van de Amerikaanse wielbouwer. Deze wielen zijn er zowel voor velgremmen als discbrakes. De velghoogte is 45 millimeter, net als bij de 303’s. De breedtematen zijn wel anders. Binnenmaat is 16,25 millimeter en de buitenmaat 26,5, net wat smaller als bij de Zipp 303 wielset dus (28.5/17.25mm voor de 303 velgrem; 29.5/21mm voor de schijfremwielen).
Geen deukjes meer
De 302 wielset heeft een glad oppervlak, dus niet zoals bij de duurdere wielsets het dimple profiel. De gebruikte naaf is ook wat eenvoudiger, waardoor de nieuwe wielset een flink stuk onder de prijs van de 303 duikt. De discbrake versie van de 302 en de nieuwe 454 disc zijn de eerste Zipp wielsets die de CenterLock interface van Shimano gebruiken. Nu ook Campagnolo laatst aangaf dat ze CenterLock als standaard voor de discmontage gebruiken, lijkt het er op dat de fietsindustrie eindelijk eens echt voor één standaard gaat kiezen.
Beide versies van de 302 set zijn compatibel met de SRAM wide-range XD cassettes, je moet daarvoor wel de body vervangen. Bij de wielset komen adapters voor verschillende maten steekassen (12×100, 15×100, 12x142mm) en voor de ondertussen bijna ouderwetse quick release voor in je bestaande fiets met drop-outs. De wielen worden gespaakt met Sapim CX-Sprint spaken—20/24 stuks in de velgrem versie en 24/24 in de discwielen. Die worden vastgezet met Sapim secure lock messing nippels.Bij wielsets wordt altijd eerst gevraagd naar het gewicht, die gegevens hebben we voor je. 1645 (740/905) gram weegt de 302 velgrem wielset. De schijfremversie komt tot 1695 (785/910) gram. Dat is net wat zwaarder dan de 303 set. Belangrijk om te weten is dat de nieuwe wielset niet tubeless ready is. De velgrem set is deze maand al beschikbaar. De discbrake versie komt in juni op de markt. De nieuwe wielset gaat 1530 euro kosten, nog steeds niet echt low-budget, maar voor Zipp-begrippen betaalbaar.
Zipp 454 NSW Carbon Clincher Disc Brake
Dit is de schijfrem versie van de op walvisvinnen gebaseerde 454 NSW die in november 20165 werd geïntroduceerd. Met dezelfde aerodynamische voordelen als die velgrem versie. Volgens Zipp met de aero-eigenschappen van een 58 millimeter hoge velg, maar dan met de stabiliteit van een 45 millimeter hoge wielset.
De 454 Disc wijkt op een paar punten af van het velgrem model. Zo worden er J-bend spaken gebruikt in plaats van straight pull en in het voorwiel zitten 24 ipv 18 spaken. Net zoveel als in het achterwiel dus. Doordat er geen glad oppervlak nodig is voor de remblokjes, kunnen de dimples worden doorgetrokken tot aan de rand. De naaf is achteraan voorzien van een magnetische vrijloop voor zo min mogelijk weerstand.De 454 NSW Disc set weegt 1615 gram (765/850), dat is 90 gram meer dan de set voor velgremmen. Maximum rijdersgewicht is 115 kilo. Ook bij deze set krijg je adapter voor steekassen en een quick release. De luxe titanium versie. Verder zitten er rammelvrije ventielverlengers bij, samen met Zipp binnenbanden en luxe wieltassen. De prijs is gelijk aan die van de velgrem versie, 4000 euro, ga je dat redden met je vakantiegeld? Ze komen in de winkels in juni.
Hoofdredacteur bij Fiets. Rijdt op alles met twee wielen. Wielrennen, gravelracen, crossen, mountainbiken en zelfs een voorzichtig downhill dagje komt wel eens voor. Vooral geïnteresseerd in techniek en gadgets. Favoriete grote ronde, de Giro. Favoriete klassieker, Parijs-Roubaix, ondanks een grote weerstand tegen het zelf fietsen op kasseien.
De Zipp 302 is dus de voordeligste carbon wielset uit de range van de Amerikaanse wielbouwer. Deze wielen zijn er zowel voor velgremmen als discbrakes. De velghoogte is 45 millimeter, net als bij de 303’s. De breedtematen zijn wel anders. Binnenmaat is 16,25 millimeter en de buitenmaat 26,5, net wat smaller als bij de Zipp 303 wielset dus (28.5/17.25mm voor de 303 velgrem; 29.5/21mm voor de schijfremwielen).
Dit is de schijfrem versie van de op walvisvinnen gebaseerde 454 NSW die in november 20165 werd geïntroduceerd. Met dezelfde aerodynamische voordelen als die velgrem versie. Volgens Zipp met de aero-eigenschappen van een 58 millimeter hoge velg, maar dan met de stabiliteit van een 45 millimeter hoge wielset.
