Fiets.nl

Van de week liep ik tijdens het wachten even een rondje door de showroom van de LBS. Het viel me op dat er een aantal -op het eerste oog- goed uitziende MTB's stonden met nieuwprijzen tussen de €649,- en €799,- (de gemiddelde prijs van een leuke wielset tegenwoordig). Deze 29'ers waren van alle gemakken voorzien; discs, Deore, verende voorvork en afgemonteerd met degelijke banden (Schwalbe Smart Sam).

Nu ik wat dichter bij de Heuvelrug woon jeukt het al een tijdje om af en toe een MTB te huren of misschien wel een goedkope MTB erbij te nemen.

Mijn vraag is waar lever je met name op in in deze prijsklasse? Het is dan wel geen full suspension, of carbon of afgemonteerd met een dure groep, maar ik ben wel benieuwd hoeveel value for money je kan krijgen in deze prijsklasse.

2e hands is natuurlijk ook een optie, maar ik ben niet actief opzoek en vraag me nu alleen even af wat er voor maximaal €750,- nieuw te koop is.

Ik kwam deze tegen in de aanbieding:

https://www.12gobiking.nl/merida-big-nine-500-2016

Deore/SLX afmontage, hydraulische schijfremmen, luchtgeveerde vork en steekassen. Voor € 750 wel ongeveer het maximaal haalbare. Zeker de steekassen en de luchtgeveerde vork zie je niet zo snel terug in deze prijscategorie. Als je nog nooit op een duurdere mtb hebt gereden, is dit ruim voldoende om je mee te vermaken. Alleen de remmen is wat op bezuinigd.

Ik rijd zelf overigens al 2 jaar op een instap mtb van € 500 met Shimano Acera, goedkope hydraulische remmen en een voorvork met veer. Ik rijd er circa 2/3x per maand mee in het bos en heb eigenlijk alleen nog maar de remblokken hoeven te vervangen. Erg licht is hij niet, maar hij schakelt nog verbazingwekkend goed. Ik ben zelf nu wel op zoek naar iets beters, maar € 750 is een prima budget om mee te beginnen. Uiteindelijk moet je toch zelf trappen, en niet te vergeten sturen

Jullie slaan de spijker op z'n kop .

Een luchtgeveerde vork en hydraulische remmen zijn misschien nog wel iets om op te letten. Deore lijkt me prima (heb een fiets met Alivio wat ook prima is) en SLX/XT is bonus.

Het gaat mij vooral ook om de morele waarde, dat je met een fiets van ~€750,- minder zuinig hoeft te zijn. Het 'voordeel' van een 2e hands van €400,- zit al snel in versleten banden/cassette/ketting/kettingbladen/remblokken waardoor het de moeite nauwelijks waard is.

Mij viel deze nog wel positief op. Ik hoop dat er volgend jaar iets gelijkwaardigs te koop staat (fietsplan )
https://www.mantel.com/giant-talon-0-ltd-275

Zit voor het geld een prima afmontage en vork in.

Meer dan prima voor dat geld! Wel 650b en voor nl zou ik liever een 29er kopen helemaal als je net begint kan dat wel wat vertrouwen geven (zie dat je bij de heuvelrug woont).

Frame is helaas niet zo netjes afgewerkt op het eerste gezicht, lasnaden kun je zien zitten en de kabels allemaal buitenom.

Ik heb z'n drie maand geleden een Trek X-caliber gekocht voor €650 euro. Met deore afgemonteerd en een luchtgeveerde vork en hydraulische remmen. Ook van deore trouwens.

Het enige wat ik mis aan de fiets is een lockout op het stuur. Voor de rest niets te klagen.

ypuh schreef:Mijn vraag is waar lever je met name op in in deze prijsklasse?

Het spreekt denk ik voor zich dat dit geld gewicht geen rol speelt, de frames en gebruikte wielsets zijn over het algemeen zwaar. Dit hoeft de fietspret niet te drukken overigens.

Daarnaast zoals genoemd de afmontage, Deore of beter is prima. Het grote verschil zit vaak ook in de voorvork (met veer of lucht) en het gewicht van de vork.

De genoemde prijsklasse biedt over het algemeen twee opties:
- nieuwe fietsen (niet uitverkoop) zullen zelden een luchtgeveerde vork hebben in deze prijsklasse. Deore moet kunnen.
- uitverkoop fietsen in deze prijsklasse (oorspronkelijk dus duurder) kunnen mooie/goede vorken/afmontage hebben

Je kunt het ook andersom zien... uitverkoop fietsen met een mindere vork maar wel Deore kun je soms voor nog minder euro's vinden... voor incidenteel of beginnersgebruik hoeft dat geen handicap te zijn.

Nogmaals bedankt iedereen. Gewicht speelt idd geen rol. Zo te zien is er voldoende keuze in deze prijsklasse.

Een 29'er met een luchtgeveerde vork zou leuk zijn. Het streven is inderdaad een overjarig model/uitverkoop waar je een net iets leukere afmontage krijgt. De Cube Acid die Squeezer noemde is dan al een mooi voorbeeld (Deore SLX/XT mix, 2x11s).

Wat is wijsheid qua aantal versnellingen? Is 11S aan te raden voor MTB's en/of is een triple nog gewenst anno 2017? Laatst heb ik een rondje door de Ardennen gedaan op een 1x11 wat ook prima beviel. En is er ergens nog wat mogelijk qua uitwisselbaarheid met de racefiets (ik heb zowel een 10s als 11s racefiets staan). Voor zover ik weet zal dat alleen de ketting zijn.

Ik denk niet dat je in deze prijsklasse 1x11 gaat vinden. 2x10 of 2x11 of triple... alles voldoet en is vooral persoonlijk. Overigens is 1x11 met een vreselijk dure gatenkaas cassette en dat zou ik niet willen (zowel om prijs als de gaten).

Uitwisselen snap ik niet goed... wat zou je in hemelsnaam willen uitwisselen? Ik heb die behoefte nog nooit gehad. En technisch ook niet mogelijk denken ik, maar ik zit niet echt in de shimano groepen.

Het hangt er vanaf wat jij wilt doen. Als je offroad wilt gaan en heuveltjes meepakt op NL MTB tracks kun je denk ik met een 2 x 10 of 2 x 11 prima uit de voeten. Een triple kan, zeker als je zelf wat zwaarder bent, ook goed voor je zijn.

Uitwisselen? ik deel de mening van buddo, ik zie er geen voordelen in. Als je ketting op is, vervang je hem en evt. ook de cassette.