Doorslaan ketting, na vervanging cassette en ketting
Zou iemand mij kunnen helpen. Ik heb mijn ketting en cassette vervangen. Op en af schakelen loopt als een zonnetje als ie aan de ketting hangt, maar zodra ik erop ga fietsen en ik zet aan, dan slaat ie door. Dit is zowel na het opschakelen, als bij het aanzetten zonder te hebben geschakeld. Zou iemand mij kunnen helpen? Ik snap er geen snars van.
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
02 aug 2015 11:29
Doe maar eens een foto van je voorbladen.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
-
kogelenberg
- Forum-lid
- Berichten: 170
- Lid geworden op: 15 nov 2012 22:36
Dacht ik ook aan. Bij mijn mtb twee jaar geleden ook ketting en cassette vervangen en hetzelfde probleem. Bleek idd dat het voorblad ronde tanden had
Het lukt me niet om foto erop zetten, maar als het vergelijk met bovenste foto's dan zijn ze er absoluut niet zo slecht aan toe als de werp sterren. Het overslaan en "klappen" komt van mijn cassette vandaan. Want na 4 of 5 keer overslaan is het voorbij, pas als ik mijn benen weer stil hou of schakel, dan begint het weer.
zowel cassette als ketting wel nieuw ?
Alles wel in zelfde 9/10/11 speed ?
Ketting juiste richting op gemonteerd ( sommigen hebben dat wel, andere niet)
snelsluiting gebruikt ? ( juiste maat/merk/ zowieso of dat kan bij je setup)
Zit je cassette wel "Goed" vast ? Of met de hand te bewegen ? (mogelijk extra ring vergeten dan (ter overbrugging 10/11 speed icm je body)
Is het klapperen bij beide kanten op schakelen ? Aan de ene kant klinkt het namelijk als trage schakeling door slappe veer/smerige schakelkabel, maar dat is natuurlijk alleen bij schakelen waarbij de schakelveer moet trekken ..... ( Bij via shifter de kabel aantrekken moet het wel gelijk gaan schakelen, of weerstand voelen bij schakelen)
Zo maar wat mij te binnen schiet, veel gerichter kan het niet zonder dat je meer details geeft over merk/type cassette/ketting/derailleur en voorbladen....
Alles wel in zelfde 9/10/11 speed ?
Ketting juiste richting op gemonteerd ( sommigen hebben dat wel, andere niet)
snelsluiting gebruikt ? ( juiste maat/merk/ zowieso of dat kan bij je setup)
Zit je cassette wel "Goed" vast ? Of met de hand te bewegen ? (mogelijk extra ring vergeten dan (ter overbrugging 10/11 speed icm je body)
Is het klapperen bij beide kanten op schakelen ? Aan de ene kant klinkt het namelijk als trage schakeling door slappe veer/smerige schakelkabel, maar dat is natuurlijk alleen bij schakelen waarbij de schakelveer moet trekken ..... ( Bij via shifter de kabel aantrekken moet het wel gelijk gaan schakelen, of weerstand voelen bij schakelen)
Zo maar wat mij te binnen schiet, veel gerichter kan het niet zonder dat je meer details geeft over merk/type cassette/ketting/derailleur en voorbladen....
Zorro
03 aug 2015 22:25
Ketting is op de goede lengte zodat die wel geneoeg 'om de kransjes pakt' ipv er meer langsaf?
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... tinglengte
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... tinglengte
We thought that we had the answers
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock